充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。另外越是大电流、大电压的充放电，就越应该保证电池使用的安全性。充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的。另外，在冬天，使用慢充，三相交流充电桩，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。长期快充对于电池的寿命有一定的损失，必须要快慢充合理搭配。
交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，合肥交流充电桩，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，电动汽车交流充电桩，3.3和7kw的居多。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。慢充较为温和，对于延长电池寿命也有一定帮助。另外使用慢充在用电低峰时充电，成本也会比较低。
交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。使用交流充电桩充电时，待电池充满电后，新能源交流充电桩，或任何需要关机时，必须先断开电器输入端电源，然后再断开充电器与电池之间的连接。
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