由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，充电桩公司，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，储能充电桩，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成，主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为动力电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车的车载动力电池充电。
电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。?照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA。
目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，芜湖充电桩，输出的电压和电流调整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴。充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，户外充电桩，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
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